GASGAS EC250 レース中に知恵の輪!? ベスコンから泥地獄へ叩き落とされる野母崎エンデューロ2026
みなさん、こんにちは！昨年の「パンク＆オイル点滅」というマシントラブルの悪夢から1年。今年はタイヤや各部のメンテも完璧に仕上げて、長崎の「野母崎エンデューロ（通称ノモエン）」COMP（中上級者）クラスにリベンジしてきました！今回は前日のうち...
GASGAS EC250
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GASGAS EC250 【練習記録】「アクセル一定・クラッチ操作」で挑む！上り坂攻略トレーニング
導入みなさん、こんにちは！ 前回の記事で、ボクが苦手な「不整地坂」で陥っていた負のループ——「恐怖心でアクセルを戻す」→「失速する」→「焦って岩の上で開けすぎる」→「滑る」という原因を分析しました。今回はその解決策として掲げた『アクセルをパ...
GASGAS EC250 【練習記録】苦手な「不整地坂」でのスロットル操作の課題を克服せよ！
今日は、ボクが最近取り組んでいる「ある課題」についての練習記録を残しておきたいと思います。 オフロードを走っていると、どうしても「あ、ここ嫌だな…」と体が拒否反応を示すセクションってありませんか？ボクにとってのそれが、とある「上り坂」。 た...
GASGAS EC250 【練習記録】「雪の絨毯」と「鹿の足跡」。
こんにちは！来月の野母崎エンデューロに向けた練習として、いつもの裏山へ行ってきました！ 今回は1周8kmの周回コースを2周。標高が上がるとまさかの残雪……！ 青空と白い雪、そして変化に富んだ路面との戦いとなりました。今回は、ウッズから感動の...
GASGAS EC250 【練習記録】アクセル開度への恐怖を克服？フライホイールの慣性で障害物を越える
前回の練習に引き続き、今回も基礎練習の記録です。 今回のテーマは、「フライホイールにエネルギーを溜め込んで障害物を走破する」こと。これまでなんとなく操作していたアクセルとクラッチですが、愛車 GASGAS EC250（2ストローク）の特性を...
GASGAS EC250 【オフロード】遭難ツーリングの反省！定点観測で見えた「現実」と、ウィスキースロットルの克服
こんにちは！１月らしい寒い日が続いていますね。オフロードバイクでの山遊びにはある意味ちょうど良い季節かもしれません(笑)先日の「遭難ツーリング」に参加して痛感したことがありました。「圧倒的に、基礎技術が足りない！」その反省を活かすべく、今回...
GASGAS EC250 【練習記録】ガレ場で転びまくるボクが、動画を撮って気づいた「安定」のための心がけ
皆さんはもう「初乗り」済ませましたか？ ボクにとって今回の裏山練習が、記念すべき新年のオフロード走り初めとなりました。 短時間とはいえ、新年早々からバイクで遊べるなんて、今年もいい一年になりそうです（笑）。さて、なぜ新年一発目から気合を入れ...
DIY 【N-VANトランポ】キャラバン持ちのボクが、あえて軽バンでフルサイズオフ車を運ぶワケ
明けましておめでとうございます。新年一発目のテーマは、オフロードライダー永遠の悩み……そう、「トランポ（トランスポーター）選び」です！「ハイエースこそ正義」「いや、キャラバンの広さは宇宙」 わかります。痛いほどわかります。でも同時に、「維持...
GASGAS EC250 【初参加】大晦日恒例「遭難ツーリング」に参加してみた
みなさんは大晦日、いかがお過ごしでしたか？ 暖かい部屋で年越しそばを食べながら、のんびり過ごす……。それが日本人の、そして人間として正しい大晦日の過ごし方だとボクも思っていました。しかし、今年のボクが選んだのは、以前からその名前が気になって...