WR250R

HONDA CBR650F

WR250RとCBR650Fのメンテ(チェーン交換&タイヤ交換)

WR250Rのチェーン交換&タイヤ交換とCBR650Fのチェーン交換を行った。 WR250Rは現在約10,000km/CBR650Fが20,000kmで、どちらもチェーン表面にさびが目立つようになっていて、WRのタイヤはブロックがすり減って...
YAMAHA WR250R

エンジョイエンデューロ@HSR九州オフロードに参戦!

10月29日に熊本のHSR九州で開催されたエンジョイエンデューロ(第5戦)にYZ125Xで参戦してきました。今回はエンデューロデビューの2人と一緒に3人チームを組んでます! 初心者3人組の結末はいかに!? 1人目は2012年以来のリターンと...
YAMAHA WR250R

ビギナーズエンデューロ-猫山大会に参加してきた話

9月3日の日曜日、広島県の猫山スキー場で行われたビギナーズエンデューロに出場しました。前回のテージャスランチでの大会(7/30)に引続き、人生2度目のエンデューロ。 テージャス大会では、背が低い初心者がWRで参加しても悲惨な結末になるんじゃ...
YAMAHA WR250R

テージャスランチでのビギナーズエンデューロに参加してきた

広島のテージャスランチで行われたビギナーズエンデューロに参加しました。初めてのエンデューロです。色んなセクションを楽しんでみたいという思いと同時に完走できるのか、怪我しないか?と心配もありましたが、レース名がビギナーズだけに僕のような初心者も楽しめるコース設定がされてるんだろう!
DIY

サンバーの軽トランポ化完了とWR250R, CBR650Fの固定

これまでの改造点はナビ&ETC&バックカメラの取付け、床張り、運転席&助手席シートレールへのアイボルトの取付けとなります。今回はカーテンの取付けと荷室後方へのアイボルト取付けを行い、実際にWR250RとCBR650Fを積み込んでみました。
HONDA CBR650F

サンバー(軽トランポ)へのWRとCBRの積載

前回のサンバー納車の記事の続きです。 今回はWRとCBRの積載を中心にレポートします。 サンバーが納車されるまではトランポにWRやCBRが入るかどうかが興味の対象だったんですが、いざ納車されると今度はどうやって入れるかということに興味の対象...
YAMAHA WR250R

九州の秘境-椎葉村・五ヶ瀬町での林道キャンプツーリング【②椎葉林道、内大臣林道】

ツーリング二日目、いよいよ目的地である椎矢峠を目指します。 五ヶ瀬町から椎葉村までは約40km、国道265号線で接続されています。この国道は深い山々の谷筋を通る、いわゆる酷道です。  九州の秘境と呼ばれる椎葉村、国道沿いに吊り橋があり、しか...
YAMAHA WR250R

九州の秘境-椎葉村・五ヶ瀬町での林道キャンプツーリング【①大仁田山スカイライン】

GW明けの5/13,14の二日間、熊本県と宮崎県の県境にある椎矢峠を目指すキャンプツーリングに行ってきました。 椎矢峠とは この「椎矢峠」を知ったきっかけは「峠と旅」というホームページです。以下、椎矢峠の記述を引用させていただきます。 九州...
YAMAHA WR250R

WR250RへのX用ホイール、キャリパーサポートの取り付け

3/19のオンロードツーリング以来、オンロードツーリング用のホイールが欲しくなり、色々と調べてきました。その結果、自分の中ではモタード化(X化)が一番良さそうだと思い、ついにWR250RのX化を実行! WR250RのX化方法 WR250R/...