リアブレーキマスターシリンダの固定ボルト抜け
リアブレーキマスターシリンダを止める２個のボルトのうち１個が外れていたので整備。昨日、リアブレーキを踏んだ時に感じた違和感はこれが原因だったみたいです。違和感とはペダルを踏んだ時にいつもより深くまで沈み込む感じ。
バイク
エンデューロレースのイベントカレンダー
2022年のエンデューロレースイベントカレンダーを作成しました。 ボク自身が参加したいレースを入力しているので基本的には山口県から近い九州、中国、四国地方で開催されるものが中心です。 PCの場合はホームメニュー上、スマホの場合は画面下のメニ...
ニューイヤー、ニューサイト、そしてニューバイク
当ブログ「初心者が林道行ったりキャンツーしたりブログ」は「いつもエンジンと！（いつエン）」としてリニューアルしました。そして新年一発目の記事はタイトルの通り、ニューマシンとしてGASGASの２スト250ccエンデューロモデルEC250を予約したことについてです。
林道ツーリング
ブログをwordpressに移行して初めての投稿です(まだ工事中)。 今日はKさんのお誘いを受け、山口県内の林道ツーリングに行ってきました。 沢あり、ガレ場あり、ヒルクライムあり、キャンバーあり、尾根渡りありのバリエーション豊かな林道ツー。...
KTM 150xc-wのサブフレームを溶接
この前の奈良虎に向けて外装を交換していたところ、サブフレームに接続されているアルミプレートの溶接が破断していることに気付きました。 シート下で左右のフレームを繋ぐプレートですね。 この溶接部分は上下の荷重に対しては強そうですが、捻りの荷重に...
JNCCビッグディア広島に参戦してきた
2021年のレース第2弾として、広島県のテージャスランチで行われたJNCC Rd.2 ビッグディア広島に参戦してきました。 今回初めてCOMPクラスに挑戦 今回はテージャスランチの有名なセクションであるラスベガスをクリアしたいという思いか...
CGC奈良虎に行ってきた
コロナの影響で年明けからのローカルレースの開催が有耶無耶になる中、2021年のレース第一弾として挑んだのがCGC奈良虎、しかもゲロゲロクラス。さわやかではなくゲロゲロ！ 思えば、奈良虎の一週間前に笛太郎ファームで模擬練した翌日にバイク走行が...
タイスケカップ③
そしていよいよ上級クラスの始まり。 今回はとある事情により予定されていたコースの一部がカットとなり、ベスコンであることもあいまって、最近のタイスケカップの中では難易度が低い模様。なんとかタマイチしたい。 とはいえ、正真正銘のHEDであること...
タイスケカップ②
そしてレース当日。天気も晴れ。 用意されていた駐車スペースもほぼ埋まっています。 笛太郎の上空から見える最高の景色。 8時からの受付、ブリーフィング後に初級・ビジバイクラス(9:30-10:15)、中級クラス(11:00-12:30)、上級...