整備 KTM 150xc-wのセルモーター交換と次オーナーへの旅立ち
2018年12月から3年半ほど乗り続けたKTM 150xc-wですが次のオーナーが決定しました。ボクはこの相棒で本格的なレース活動を始め、ハード寄りのレースにも出ることができたり、分解整備などでバイクの構造を深く勉強することができたため、一...
バイク
整備 
GASGAS EC250 岡山美作オフロード→テージャスランチ→道楽山のゴールデンウィーク3DAYS
5月3～5日の3日間で美作備前オフロード、テージャスランチ、道楽山の3か所に行ってきました。美作備前オフロード(Day1)一日目は岡山県にある美作備前オフロード。岡山国際サーキット周辺の山林を使ったオフロードコースが最近できたそうで自宅から...
整備 WPフロントサスペンションのオーバーホール
この前のJNCCの際にGASGAS EC250の右フロントフォークから若干のオイル漏れが確認され、その場で応急処置をしてもらっていました。このままでは気持ち悪いと思いつつ用事が立て込んでいて対処していなかったのですが、ようやく時間に余裕がで...
レース JNCCビッグディア広島に参戦、そして撃沈
テージャスランチで行われたJNCC2022ビッグディア広島COMP-Rに参戦しました。結果は１周目の途中でマシントラブルを引き起こしてしまい、心残りはありつつも途中棄権を選択しました。次に向けて切り替えよう。テージャスランチに前日入りしてコ...
レース JNCCビッグディア広島のコースが公開されていた
JNCCビッグディア広島、COMP-Rにエントリー完了！先日コースマップが公開されていました。去年と比較したところ、基本的なコースレイアウトは去年とほぼ同じ。一見、BigDeerのBが赤から青に変わっている以外は変わってないように見えるもの...
レース オンタイムエンデューロのルールをおさらい
オンタイムエンデューロのルールって「難しい」とか「ややこしい」という声を耳にすることが多い。今回、JEC広島に参戦したので今後の備忘録として初心者目線でオンタイムエンデューロのルールやレース当日の流れをまとめてみました。
レース JEC広島@テージャスランチ
広島のテージャスランチで行われたオンタイムエンデューロレース・MFJ全日本エンデューロ選手権に参戦してきた。結果はNBクラス出走37台中23位と、密かに目標としていたNB上位(18位以内)には及ばず悔しい気持ちがある一方で、見直すべき課題が...
バイク練 2022年オフロードバイク練10回目(250ccは150ccより本当に速いのか？）
オフロードコースNAKAOに遊びに行ってきた。 今日はmakota氏に150xc-wを貸し出している事情があり、nakaoにはGASGAS EC250とKTM 150xc-wが揃う展開に！こうなったら、乗り比べないといけないでしょうってこと...
DIY MXジャージへのアイロンプリントを試してみた
MXジャージにロゴ、名前、ナンバーなんかが入ってるとなんだかかっこいいなぁ。ってことで今回、アイロンプリントを試してみることに。ジャージプリントってある程度上手い人がしている印象があって、ボクの場合はバイクの実力が伴っていけないけれど、、ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ。