オンタイムエンデューロ体験会に参加してきた

福岡県福津市の恋の浦ガーデンでオンタイムエンデューロ体験会なるイベントが2月17日に開催されることを知り、参加してきました。主催の池田さんとは以前、丸山と呼ばれるMXコースでご一緒したことがあるけど、まだお話したこともない方。

池田さんがすごいのはオンタイムエンデューロを九州でも広めたいという思いが周囲を共感させ、恋の浦ガーデンでの初のオンタイムエンデューロ体験会にこぎつけたのです。しかも参加者は５４名！すごい！！

オンタイムエンデューロについてはいろんなサイトに紹介してあるけど、JNCCのような分かり易いクロスカントリー方式と比べるとなんだか難しそうっていうのが第一印象。

でも、今回参加して分かりました。やっぱり「百聞は一見に如かず！！」実際にやってみるとそんなに難しくなく、今回の体験会でその面白さを味わうことができました。池田さんの狙いはそこにあったんだろうな。

オンタイムエンデューロって？

細かなルールはさておき基本的な部分だけを抽出すると、、

①決められた制限時間内でコースを周回すること
②コース内にはテスト区間があって、そこではタイム計測されること。

リザルトには、①の制限時間から到着時間のズレ（プラスマイナス共にペナルティ）と②のタイム計測結果（こちらは早い方がいい）が反映されます。

コースを概念的に書いたのが下の絵です。スタート後、リエゾン区間を通過してテスト区間へ、その後再びリエゾン区間を通過して次のテスト区間へ、さらにリエゾン区間を通過してスタート地点へ戻ります。それぞれのテスト区間ではタイム計測があり、リエゾン区間ではタイム計測はありません。ただし、コース1周には定められた制限時間があります。

当日の流れ

当日のレースの流れを順を追って紹介

レース前

レース開始

③タイムカードの指定時間になったらスタートラインの先まで車両を移動し、タイムカードをチェックしてもらってからスタート

今回の僕のケースでは9時34分に出発し、リエゾン区間～テスト区間（モトクロス）～リエゾン区間～テスト区間（エンデューロ）～リエゾン区間の約10kmを10時14分まで(40分以内)で1周します。

④スタート！玄界灘を臨むシーサイドコースを出発します

3人１組でスタートするのでリエゾン区間は団子状態になって進んでいきます。

玄界灘が眼下に広がってもう最高！わき見注意！！

そして初めのテスト区間（モトクロス）のスタート地点に到着。

ここでは各ライダーが一定の間隔を空けてスタートします。テスト区間では走行毎にタイムが計測されますが、一周目は下見ということでリザルトには反映されません。

今回のモトクロス区間はコーンとコーステープで区切られたルートを走ります。

その後、再びリエゾン区間に入ります。

で再びテスト区間（エンデューロ）へ

エンデューロ区間

その後、再びリエゾン区間となり、恋の浦ガーデン名物？の彫刻を鑑賞しながらスタート地点へ戻ります。

スタート地点にあるパドックへと戻ります。次のスタートまで10分ぐらい時間があるので、水分補給などの休憩！合法的に休憩できるなんて素敵！

レース終了

リザルト

オンタイムエンデューロを体験してみて

オンタイムエンデューロに対し、初めはとっつきにくいかと思っていたけれど、実際に体験すれば体で覚える感じ。一度やれば大体のルールは覚えることができると思いました。初心者目線で感じたいいところを書いてみると、

①レース中、ずっと気を張り詰めていなくても良い！
基本的にリザルトに影響するテスト区間を集中すればＯＫ。リエゾン区間は林道ツーリング気分でも大丈夫です。逆に、テスト区間中での凡ミスは命取りになってしまいます。