最近、更新さぼり気味です。あけましておめでとうございます。
今年でブログ４年目に突入！
去年はYZ125Xを買ってエンデューロレースに夢中になってしまったこともあり、ブログタイトルである「林道」や「キャンツー」って何？って感じになってしまいました。今年は少しぐらいキャンツー要素も入れたいですね。
2018年を振り返ってみる
バイク関連では大きく分けて３つのトピックですね。
１．エンデューロレースに９回出場
北九州というのは名ばかりで、九州の中心・熊本のゴンドーシャロレー行われるエンデューロレースのシリーズ戦です。2018年で30周年、がっつり固定ファンをつかんでいます。去年は全戦参戦を目標にするも、他のレースやイベントが重なったせいで３月の初戦にしか出場できなかったことが悔やまれる！
グリーンバレー森羅@熊本とビッグディア広島@広島の２戦に挑戦！
特にグリーンバレー森羅はチームルーツファクトリーからたくさんのメンバーが参戦。チームでワイワイできるエンデューロレースの楽しさを実感しました。コースもまるで外国のような広大な阿蘇の大地を駆け巡ることができてもう最高！今後行われなくなるかもしれないという噂もあり、少し心配。
皆さんが言うように、エンデューロレースでは出たい！と思ったときに出なければずっと後悔することになりそうですね。
ボクらの普段の練習場、笛太郎ファームで行われるエンデューロレース。今回はコースづくりから手伝いしたこともあり、一番の思い入れがあったレースです。１０月に行われた第２回では参加者も大幅に増加！普段は週末でも数人しか集まらない笛太郎ファームは大盛況でした。
タイスケさんのコースレイアウトの良さもあり、今年一番楽しめたレースになりました。
WEXサウス
2018年に始まった全３戦の新シリーズ！
猫山スキー場で行われた第１戦に参加するも、広島豪雨などの影響もあり第２戦、第３戦は中止に。今年は開催されないようなので来年以降の復活に期待です。
モトクロスコースである世羅グリーンパーク弘楽園（広島）で行われるエンデューロレース。ハイスピードで走れて楽しいけど、ジャンプ飛べない。
今年こそジャンプ飛べるようになりたい。。。全戦出場を目指します！
苦手なテージャス、真夏だったのでぶっ倒れそうになる。
今回もライバルmakotoさんに敗れる（テージャスでは全敗中）
名前とコース設定が一致しないと噂されるエンデューロレース。
どなたかが言っていた「ビギナー（をぶっ○す）エンデューロ」って感じです。
だけど、嬉しいことに猫山大会のビギナークラスに参戦し、初入賞！
２．トランポ更新
トランポをサンバーからＮV350キャラバンに更新！長距離の移動がとても楽に！！
無骨な内装のため、自作での床張り、棚の制作、サブバッテリーの構築などDIY欲を満たす愛すべき車です。
３．レーサー増車
まだ記事にしていませんが、KTM 150XC-W 2018モデルを増車しました～！
動画に使えるカッコいいオープニングが作れないか思案中です。
2019年！
2018年はレースに本格参戦し、トランポ更新、更には増車までしてしまい環境は十分なくらいに整いました。あとは実力、、、、(´Д⊂
今年の目標・レース計画などはまた別の記事にまとめたいと思います。
では、今年一年もよろしくお願いします！！
コメント
僕も12月に150xc-w買いました！同じ18モデルなので色々参考にさせていただきたいです^_^
おぉ～、同じモデルの仲間ですね！
今後ちょこちょこと記事を書いていきたいと思います。bokp1610さんの記事も楽しみにしています。